Re: detecteur de particules fines

Le Sun, 25 Mar 2018 08:17:22 +0200,
Frédéric <fma38@???> a écrit :

> On ne sait jamais, des fois que ça nous prendrait de virer les diesels,
> d'isoler les maisons, de renforcer les normes sur les rejets industriels,
> comme le font le allemands... ;o)
>
> Bon, t'as raison, c'est pas prêt de s'arranger !

Pour l'industrie, il y en a de moins en moins et ce n'est clairement plus la
première cause a Grenoble depuis longtemps.

Pour les maisons c'est quand même en cours, Echirolles a mis des normes assez
strictes par exemple.

Pour les diesel, il m'a semblé voir qu'un élu accusait la mairie que son plan
de circulation augmentait l'oxyde d'Azote... ce qui est a mon avis un mauvais
diagnostique étant donné que plus les moteurs sont "propres" plus ils
polluent a l'oxyde d'azote, moteurs a essence en tête. Sans parler que
presque la moitié des particules fines d'un diesel sont émises par les freins
et les pneus, ce qui donne un aperçu supplémentaire du greenwashing fait sur
la voiture électrique... ce qui est polluant c'est la voiture, et quand on
retire d'un côté on ajoute de l'autre c'est insoluble, la vérité est là. Le
Diesel est accusé de tous les maux mais c'est complètement sur-représenté par
rapport au reste qui est très polluant aussi, et j'ai plutôt
l'impression qu'il s'agit de nous faire renouveler entièrement le parc
automobile, les nouvelles normes de contrôle technique y participant. Hors
construire une voiture normale c'est déjà avoir émis au moins autant de
carbone qu'en roulant 40 000km et électrique la durée de vie d'une voiture
normale.... sauf qu'on l'émet chez les autres....

On pourrait faire un énorme gain de pollution en organisant la société et
l'urbanisme pour vivre et travailler près de chez soi, mais c'est pas
vraiment la politique néo-libérale... ce n'est en aucune manière la
politique néo-libérale !